• Q: 李老师，我有个想法不知是否可行。对于LED路灯，能否采用光源与控制器分离的安装方法。即LED光源安装灯杆顶，控制器安装在灯杆底部控制腔内，方便维保。
• A: 你说的方法不可行，首先路灯的采购和安装，灯杆和灯具是分开的，而且控制器是灯具生产商生产的时候一起考虑的，不可能分开考虑和安装，而且LED路灯的寿命涉及许多元素，不能只考虑控制器的问题。
• Q: 李老师，您能给我们分享一下您的设计经验吗？ [smile]
• A: 设计经验这个概念稍微大了一点，能不能再具体一些？
• Q: 对于LED产品节能但是高投入的现状，在照明工程中如何解决呢？
• A: 要进行综合的经济分析比较，以及多方案的比较，确定最终结果。使用LED并不代表你的工程就是节能的，节能有多方面的措施和方法。
• Q: 请问赵老师，国家隧道5千米以上的道路照明标准是什么？
• A: 《公路隧道通风照明设计规范》（JTJ 026.1-1999），需要强调的是道路或隧道照明标准和长度没关系，和使用需求有关系。
• Q: 光具有能量。电光源辐射出的光分有可见光和不可见光。在实际的光与色的运用中，不可见光在一定的空间中，会不会形成“不可见光雾”。如果能形成“不可见光雾”，其对空间的负面影响是什么？？谢谢袁老师的指导。。
• A: 人的可見光範圍在380nm~780nm間 而不可見光的霧區乃紫色光譜280nm~380nm之間以及紅光譜780nm~880nm稱為霧區 此光源對人眼睛的傷害是最可怕的 除了夜店或特殊場合以外不見議使用(就如同驗鈔筆是原紫外線驗鈔可以但不適合直視)

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